| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | HCKSFS |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001/CE |
| หมายเลขรุ่น: | MITSUBISHI แคนเตอร์ FE465 FE639/4D34T |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 2 ชิ้น |
| ราคา: | USD14.29-42.86/Piece |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุเป็นกลางหรือตามคำขอ |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-7 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| สามารถในการผลิต: | 5000 ชิ้นต่อสัปดาห์ |
| น้ำหนัก: | 3 กก. | ท่าเรือ: | กวางโจว หนิงโป เซี่ยงไฮ้ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เหล็ก | ขนาด: | 15*15*15 ซม. |
| หมายเลขชิ้นส่วน: | ME013325 | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| รุ่นรถบรรทุก/เครื่องยนต์: | MITSUBISHI แคนเตอร์ FE465 FE639/4D34T | พิมพ์: | ซับสูบเครื่องยนต์ |
| เน้น: | มิตซูบิชิ แคนเตอร์ พิสตันเครื่องยนต์,ลูกสูบอะไหล่รถบรรทุก OEM,ชุดลูกสูบเครื่องยนต์ 4D34T |
||
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
เครื่องยนต์ลูกสูบ |
ยี่ห้อ
|
HCKSFS
|
|
หมายเลขชิ้นส่วน
|
ME013325
|
รุ่นรถบรรทุก/เครื่องยนต์
|
MITSUBISHI แคนเตอร์ FE465 FE639/4D34T |
|
วัสดุ
|
เหล็ก |
ขั้นต่ำ
|
2 ชิ้น
|
|
คุณภาพ
|
คุณภาพของแท้
|
ต้นทาง
|
จีน
|
- ประสบการณ์การผลิตกว่า 30 ปี
- CKS นำเสนอผลิตภัณฑ์ตัวอย่างสำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกของเราทั้งหมด
- คุณภาพอะไหล่แท้การตกแต่งภายนอกที่ดีมาก
Q. เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: สินค้าจะถูกจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงหากมีในสต็อกสามารถต่อรองได้สำหรับสินค้าที่หมดสต็อก
Q. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 30% เป็นเงินมัดจำและ 70% ก่อนจัดส่งเราจะแสดงรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดูก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
ถามเงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไป เราบรรจุสินค้าในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาลหากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุมัติจากคุณ
ความพยายามอย่างมาก และการออกแบบเม็ดมะยมลูกสูบที่แตกต่างกันมากมาย ได้นำไปสู่การพัฒนาการคัดแยกที่ปรับปรุงให้ดีขึ้นครอบฟันพัฒนาจากซี่โครงธรรมดาไปจนถึงส่วนนูนที่ไม่สมมาตรขนาดใหญ่ โดยปกติแล้วจะมีหน้าชันที่ด้านเข้าและส่วนโค้งที่ท่อไอเสียอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ การไล่ล่าข้ามก็ไม่เคยได้ผลอย่างที่หวังเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันใช้ Schnuerle porting แทนสิ่งนี้ทำให้พอร์ตถ่ายโอนคู่หนึ่งอยู่ที่ด้านข้างของกระบอกสูบและกระตุ้นการไหลของก๊าซให้หมุนรอบแกนแนวตั้งแทนที่จะเป็นแกนนอน[8]
